QUATRO LIGHT 160

Proto jsme nejprve vyvinuli tkaninu, abychom potom mohli vyvinout jedinečný produkt. Museli jsme přijít s novým způsobem tkaní a najít technologie pro nové povrchové úpravy tkaniny. Při vlastní konstrukci jsme využili třicetileté zkušenosti s designem záchranných systémů a nejmodernější technologie výroby - šňůry stříháme s vysokou přesností na dělícím automatu a samotné panely řežeme na laserových cutterech. A nakonec se toho ujmuly šikovné prsty našich švadlen, které s námi vyrábí padáky a záchranou techniku již pěknou řádku let a přinesli jsme QUATRO LIGHT 160.

QUATRO LIGHT 160 je lehký, stabilní, spolehlivý záchranný systém, který má ve své DNA zkušenost, inovace a zcela originální řešení. Záložní systém poslouží zejména motorářům, ale i tandemářům nebo pilotům pro které již tradičních 130kg MTOM nestačí.

Proč mají piloti QUATRO Light 160 rádi?

• QUATRO LIGHT 160 je velmi lehké (váží pouze 1,7kg). A protože je lehké, je také menší, rychleji se otevírá a jednodušeji se balí do konteJneru.
• Rychle se otevírá, a to je fajn, protože když se něco děje, je potřeba to řešit rychle.
• QUATRO LIGHT 160 má nízké opadání 5,35 m/s (při maximálním zatížení).
• Konstrukce systému QUATRO LIGHT 160 pracuje s rohovými stabilizačními průduchy, které zvyšují stabilitu i ve velmi turbulentním prostředí.
• Protože QUATRO LIGHT 160 je bezprostředně po otevření stabilní, a to pilot ocení, pokud už musel záložák použít kousek nad zemí.
• Velmi snadná výměna volného konce typu OKO za volné konce typu V.

Hlavní rysy:

• Záložní padák je po obvodu vyvázaný na lehkých dyneemových šňůrách vyvinutých speciálně pro záchranné systémy. Polyamidové středové šňůry mají zase schopnost lehce pohlcovat rázy. Otevírání je proto i při vyšších rychlostech plynulé a zvyšuje pasivní bezpečnost, protože rázy neabsorbuje pilotovo tělo, ale šňůry.
• Šňůry jsou k záložnímu padáku vyvázány přes tradiční poutka - nejsou všívané do lemu panelů. V případě, že je třeba na cestách vyměnit šňůru, není třeba hledat dílnu, ale stačí šňůru odvázat a vyvázat novou. Je to rychlé, jednoduché a není prostor pro chybu.
• Panely jsou stříhány na laserových cutterech - zvyšuje to přesnost celého tvaru, ale rovněž zatavuje okraje a zvyšuje tak životnost.
• Kontejner má čtyři označené chlopně. Balení je velmi snadné a pohodlné.
• Kontejner je připraven tak, aby se šňůry balily do smyček přímo na chlopeň. Otevírání je tak rychlejší a kontrola šňůr je jednoduchá a rychlá.
• QUATRO LIGHT 160 používá prověřený volný konec z Dyneemy.

K systému QUATRO LIGHT 160 dostáváte:

• Vnitřní kontejner s označenými chlopněmi.

• Tkanina vrchlíku: Nylon 6.6 / 22 dTEX
• Šňůry:  Dyneema / Lanex PAD
• Volný konec: Dyneema line 5mm

Málokdy začíná vývoj tím, že bychom museli vyvíjet tkaninu. Tady to bylo jiné. Aby bylo možno posunout hranice, museli jsme vyvinout speciální tkaninu a specifickou povrchovou úpravu tkaniny. Tkáme ve vlastní tkalcovně a zvládneme si uhlídat hustotu tkaní, kvalitu a rovněž všechny kroky zušlechťování tkaniny.

A zbytek byl již snazší. Využili jsme všeho, co jsme se naučili, využili našich strojů a technologií a spolehli se na zlaté ruce našich švadlen, pro které byly strojově nastříhané panely radost sešívat. Při vývoji myslíme i na to, že bude třeba, aby si piloti případně záložní systém zabalili sami. Máme systém balících poutek navržených tak, aby se panely skládaly téměř identicky s klasickým kulatým záložním systémem. Umíte-li si zabalit kulatý záložák, zvládnete i naše QUATRO LIGHT 160. Povrchová úprava tkaniny pamatuje i na nesnáze se sklouzáváním vrstev - povrch je hladký, ale není kluzký, a to pilot ocení, když potřebuje záložák zabalit v terénu a ne v pohodlí tělocvičny nebo dílny.