QUATRO LIGHT 160

Tuvimos que idear una nueva forma de tejer y encontrar tecnologías para dar a los tejidos nuevos acabados. Para el diseño propiamente dicho, atesoramos 30 años de experiencia en paracaídas de emergencia y la tegía de fabricación más reciente. Cortamos las líneas de alta precisión con una máquina sofisticada, y los paneles del paracaídas mediante corte láser. Y por último, las diestras manos de nuestras costureras, que llevan muchos años con nosotros, fabricando paracaídas y sistemas de emergencia, nos han traído el QUATRO LIGHT 160.

El QUATRO LIGHT 160 es un paracaídas de emergencia ligero, estable y fiable que lleva en su ADN la experiencia, la innovación y soluciones auténticamente originales.
Este paracaídas les vendrá bien sobre todo a pilotos de paramotor y ala delta. Sin embargo, también lo apreciarán los pilotos de biplaza, así como aquellos para quienes el tradicional MTOM de 130 kg no es suficiente.

¿Qué les gusta a los pilotos del QUATRO LIGHT 160?

• El QUATRO LIGHT 160 es muy ligero (sólo pesa 1,7 kg).Y como es ligero, también es más pequeño, se abre de manera más rápida es más fácil de meter en un contenedor.- Se abre con rapidez, y eso es bueno porque cuando las cosas se tuercen, hay que resolverlas deprisa.
• El QUATRO LIGHT 160 tiene una baja tasa de caída: 5,35 m/s (a carga máxima).
• El diseño del QUATRO LIGHT 160 incorpora ranuras de estabilización en las esquinas que aumentan su estabilidad incluso en aerologías muy turbulentas.
• El QUATRO LIGHT 160 es estable nada más desplegarse, lo que es genial, si has tenido que lanzarlo a poca altura.
• Es muy fácil cambiar la banda de dyneema que lleva el paracaídas por unas bandas en V.

Características principales:

• El paracaídas se entrega con líneas ligeras de dyneema, diseñadas específicamente para paracaídas de emergencia.Las líneas centrales son de poliamida, material que absorber con facilidad los impactos. La apertura es suave incluso a velocidad elevada, y eso aumenta la seguridad pasiva porque el impacto no lo absorbe el cuerpo del piloto sino las líneas. 

• Las líneas están unidas al paracaídas mediante bucles, es decir, no están cosidas en el dobladillo de los paneles. Así, en el caso de que deba reemplazarse una línea, no hará falta buscar un taller, pues bastará con quitar la que deba sustituirse y poner una nueva. Es rápido, fácil y no hay posibilidad de hacerlo mal.

•  Los paneles se cortan con láser, lo que mejora la precisión de la forma general, pero también cauteriza los bordes y aumenta la durabilidad.

• El contenedor tiene cuatro solapas marcadas.
• El plegado es muy sencillo y cómodo. El contenedor lleva bucles en una de las solapas, para dejar las líneas ordenadas y bien dispuestas.
  Así, la apertura será más rápida, y comprobar que las líneas están bien resulta simple y rápido.
• QUATRO LIGHT 160 utiliza Dyneema embutido, de probada eficacia.

El QUATRO LIGHT 160 se entrega con:

• Contenedor interno con cuatro solapas marcadas para facilitar el plegado.

 *peso del piloto totalmente equipado sin planeador

• Paracaídas: Nylon 6.6, 22 dTEX
• Líneas:  Dyneema/Lanex PAD 
• Correa:  Dyneema line 5 mm

Rara vez empezamos a desarrollar un producto teniendo antes que desarrollar el tejido.Aquí fue diferente. Para traspasar los límites, tuvimos que desarrollar un tejido especial con un acabado especial.Tejemos en nuestro propio telar y controlamos la densidad de tejido, la calidad y también todos los pasos necesarios hasta dar el tejido por acabado.

Y el resto ya era más fácil.Pusimos en uso todo lo que habíamos aprendido, aprovechamos nuestra maquinaria y tecnología, y confiamos en las manos de oro de nuestras costureras, que nos dijeron que era una gozada coser paneles tan bien cortados.Y al desarrollar este paracaídas, tuvimos en cuenta que los pilotos pueden necesitar plegarlo ellos mismos.
Hemos diseñado un sistema de bucles de plegado para que los paneles se plieguen de forma casi idéntica a como se hace con un paracaídas cónico convencional. Si puedes plegar un paracaídas cónico, puedes plegar nuestro QUATRO LIGHT 160. El acabado del tejido también tiene en cuenta lo difícil que resulta el plegado a veces porque las capas se deslizan, así que la superficie del QUATRO es suave, pero no resbaladiza, algo que el piloto agradecerá cuando tenga que plegar el paracaídas en el campo y no con la comodidad de hacerlo en un gimnasio o un taller.