QUATRO LIGHT 160

C’est pourquoi nous avons d’abord mis au point le tissu, afin de pouvoir ensuite développer un produit unique. Nous avons dû inventer une nouvelle façon de tisser et trouver des technologies pour des finitions de tissus inédites. La conception à proprement parler, s’appuie sur 30 ans d’expérience dans la conception de parachutes de secours et sur les dernières technologies de fabrication. Nous découpons les suspentes sur une machine numérique spécifique pour obtenir une précision élevée et les panneaux sont découpés sur une machine de découpe laser. Enfin, les doigts habiles de nos couturières, à nos côtés depuis de nombreuses années dans la fabrication de voiles et de parachutes de secours, prennent le relais et confectionnent le QUATRO LIGHT 160.
Le QUATRO LIGHT 160 est un parachute léger, stable et fiable, dont l’ADN est bourré d’expérience, d’innovation et de solutions totalement originales. Ce parachute de secours est essentiellement destiné aux pilotes de paramoteur et de delta. Cependant, il est parfaitement adapté aux pilotes de biplace et aux pilotes pour lesquels le PTV de 130 kg n’est pas suffisant.

Pourquoi les pilotes apprécient-ils le parachute de secours QUATRO LIGHT 160 ?

• Il est très léger. Le QUATRO LIGHT 160 pèse seulement 1,7 kg. Sa légèreté apporte d’autres avantages : plus compact, plus rapide à l’ouverture et plus facile à plier dans le pod.
• Il s’ouvre rapidement, ce que chaque pilote apprécie, car ce genre d’incident de vol doit être réglé immédiatement.
• Le QUATRO LIGHT 160 présente un faible taux de chute de 5,35 m/s (à PTV maximal).
• La conception du QUATRO LIGHT 160 présente des évents dans les angles permettant d’améliorer la stabilité même dans une aérologie turbulente.
• Le QUATRO LIGHT 160 est stable immédiatement après le déploiement, ce qui est essentiel si quelque chose tourne mal à quelques mètres du sol.
• Le passage des élévateurs à maillon aux élévateurs en V est très facile.

Caractéristiques principales :

• Le parachute de secours est équipé de suspentes légères en dyneema, spécialement conçues pour cette application. Les suspentes centrales en polyamide ont la capacité d’absorber facilement les chocs. Le déploiement se fait en douceur, même à vitesse élevée, ce qui augmente la sécurité, car le corps du pilote n’a pas besoin d’encaisser le choc, les suspentes s’en chargent.
• Les suspentes sont reliées au parachute via des boucles traditionnelles, elles ne sont pas cousues dans l’ourlet des panneaux. Lorsqu’une suspente doit être remplacée, en vacances par exemple, il n’est pas nécessaire de trouver un atelier, il suffit de retirer la suspente et d’en attacher une nouvelle. C’est rapide, facile et il n’y a pas de risque d’erreur.
• Les panneaux sont découpés au laser, ce qui permet d’améliorer la précision de la forme globale, mais également de sceller les bords et d’accroître la durabilité.
• Le pod est doté de quatre rabats clairement repérés. Le pliage est très facile et pratique.
• Le pod offre une solution pour plier les suspentes en boucle directement sur le rabat. La durée d’ouverture est donc plus courte et le contrôle des suspentes est simple et rapide.
• Le QUATRO LIGHT 160 utilise les élévateurs Dyneema éprouvés.

Le parachute de secours QUATRO LIGHT 160 est livré avec :

•  Un pod avec quatre rabats marqués pour faciliter le pliage.

* Poids total volant sans parapente

• Calotte: Nylon 6.6, 22 dTEX
• Suspentes: Dyneema/Lanex PAD 
• Elévateur:  Dyneema line 5 mm

Le développement d’un parachute de secours commence rarement par la mise au point du tissu lui-même. Dans ce cas, c’était particulier. Afin de repousser les limites, nous avons élaboré un tissu spécial et une finition de tissu spécifique.
Nous tissons dans nos propres ateliers et gérons la densité de tissage, la qualité et également toutes les étapes de finition du tissu.
Et ainsi, le reste fut déjà plus facile. Nous avons rassemblé l’ensemble de nos connaissances, tiré parti de nos machines et de la technologie, et nous nous sommes appuyés sur les mains de fées de nos couturières. Elles ont d’ailleurs jugé que les panneaux correctement découpés à la machine étaient une joie à utiliser lors de la couture.
Et lors du développement, nous gardons à l’esprit que les pilotes peuvent avoir besoin de plier eux-mêmes leur parachute de secours. Nous disposons d’un système de boucles de pliage conçu pour que les panneaux se rangent de manière presque identique à un parachute de secours rond traditionnel. Si vous savez comment plier un parachute rond, alors vous savez plier notre QUATRO LIGHT 160. La finition du tissu prend également en compte la difficulté à ne pas faire glisser les panneaux. La surface est lisse mais pas glissante, ce que le pilote appréciera lorsqu’il devra plier son secours dans un pré et non dans le confort de l’atelier ou du gymnase.