Štíhlost
6,4
Štíhlost
6,4
Hmotnost padáku
3,3-3,8
Rozpětí letové váhy
65-120
B.C.S
Kombinovaný B/C systém řízení pomáhá tlumit pohyb vrchlíku v turbulentních situacích a při letu na plném speedu, a to s minimálním dopadem na výkon.
X.R.C.
Konstrukce křížového vyztužení – vytváří správné napnutí a přesný tlak v náběžné hraně.
V Bridge System
Systém pro vynášení váhy ve tvaru V vytváří čistější profil kluzáku.
Triple 3D cut
3D tvarování náběžné hrany tvoří aerodynamicky čistější profil. Jedná se o dva tvarující řezy na horním potahu a jeden tvarovací řez na spodním potahu.
Mini Ribs
Tzv. mini-žebra uprostřed komor na odtokové hraně vrchlíku pomáhají konzistenci proudění a čistějšímu obtékání vzduchu, zejména při vyšších rychlostech. Což Systém přináší vyšší stabilitu a výkon.
EXOS 2 je výkonný XC kluzák z naší řady Sport-Line. Dokonale spojuje výkon s precizním a hravým ovládáním s vysokou bezpečností, jež vám dodá pocit klidu na dlouhých a náročných letech. Díky našim nejnovějším technologiím je opravdu lehký, pouhých 3,45 kg v M velikosti.
Při dlouhých letech v silném termickém proudění je hlavní mít vyvážené a důvěryhodné křídlo. EXOS 2 vám poskytne výkon, rychlost, bezpečnost a správné množství zpětné vazby z okolní vzduchové masy. Jeho vynikající a intuitivní ovládání nabízí okamžitou reakci v řízení, a tím udržuje mysl pilota volnou pro taktická rozhodnutí, která jsou tak potřebná na XC přeletech.
I přes svou štíhlost třídy C je EXOS 2 na startu snadná záležitost. Dali jsme si záležet na příčné stabilitě, která nejen významně ovlivňuje vzletové vlastnosti, ale taky vám dodá klid v živé termice. Nebo při přeskocích údolí na plném speedu, při kterých rychlostní potenciál křídla vyniká nejvíce. Kombinovaný B/C systém řízení pomáhá tlumit pohyb vrchlíku v turbulentních situacích a při letu na plném speedu, a to s minimálním dopadem na výkon.
EXOS 2 je sestaven z lehkých a odolných materiálů. Naše 30letá zkušenost s konstrukcí a výrobou lehkých křídel dělá EXOS 2 dokonce vhodný pro hike & fly nebo bivakovací lety. 3,45 kg ve velikosti M!
EXOS 2 je výkonný XC kluzák z naší řady Sport-Line. Dokonalá rovnováha mezi výkonem, bezpečností a porcí čisté zábavy. EXOS 2 je určen zkušeným pilotům třídy C, ale taky pokročilým pilotům třídy B, kteří chtějí postoupit výše napříč kategoriemi. Protože odezva EXOS 2 je intuitivní a kluzák je nádherně ovladatelný.
Proč mají piloti EXOS 2 rádi?
Má intuitivní ovládání s ukázkovým charakterem při zatáčení.
Vrchlík vám poskytne správné a dostatečné množství zpětných informací.
Vyniká dobrým prosazením v protivětru a v termickém proudění.
Je vysoce efektivní a rychle stoupá v termice.
Vyrovnaná příčná stabilita, aby váš let byl v ještě větší pohodě.
Přesvědčivý výkon.
Vysoký stupeň bezpečnosti.
Hlavní rysy:
XRC – konstrukce křížového vyztužení – vytváří správné napnutí a přesný tlak v náběžné hraně.
Triple 3D tvarování náběžné hrany tvoří aerodynamicky čistější profil. Jedná se o dva tvarující řezy na horním potahu a jeden tvarovací řez na spodním potahu. Čistý a hladký vrchlík tím dosáhne výrazně lepšího výkonu.
Osvědčený koncept „trojlajny s dělenými Áčky“ .
B/C systém řízení
Nízká hmotnost - pouze 3,45 kg ve velikosti M.
Vyrobeno z odolných a lehkých materiálů.
Čtyři pestré barevné kombinace.
EXOS 2 | S | M | L | XL |
Plocha (m2) | 20,78 | 22,12 | 23,38 | 24,88 |
Rozpětí (m) | 11,53 | 11,9 | 12,23 | 12,62 |
Štíhlost | 6,40 | 6,40 | 6,40 | 6,40 |
Projekční plocha (m2) | 18,24 | 19,42 | 20,53 | 21,84 |
Projekční rozpětí (m) | 9,47 | 9,78 | 10,05 | 10,37 |
Projekční štíhlost | 4,92 | 4,92 | 4,92 | 4,92 |
Počet komor | 65 | 65 | 65 | 65 |
Hmotnost padáku (kg) | 3,3 | 3,45 | 3,6 | 3,8 |
Vzletová váha (kg) | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-120 |
Certifikace | EN / LTF C | EN / LTF C | EN / LTF C | EN / LTF C |
Zvolte si barvy svého kluzáku
Pokud jste si nevybrali ze standardně dodávaných barev jednotlivých modelů, můžete si sestavit vlastní kombinaci. Jakmile jste s výběrem spokojeni, zkopírujte prosím název padáku a barevný popis do objednávky (například EXOS 2: blue / orange).
Padák s uživatelsky sestavenými barvami dodáváme s příplatkem a je možno vycházet z možných předdefinovaných variant při zachování rozlišení designu vrchlíku.
Termín dodání závisí na vytížení dílny, takto objednané padáky se vždy vyrábějí na zakázku.
Užijte si výjimečnost, užijte si vlastní design.
Vrchlík
Panely: Porcher Skytex 27
Náběžná hrana: Porcher Skytex 32
Diagonály: Porcher Skytex 32
Žebra: : Porcher Skytex 32
Šňůry
Horní galerie: DC 60 - Liros, neopletené
Střední galerie: VLD 110 - Cousin, neopletené
Dolní galerie: VLD 220, VLD 160 - Cousin, neopletené
Řídící šňůry: DC 60 - Liros, VLD 110, VLD 220 - Cousin neopletené
Hlavní řídící šňůry: 7850-200 - Edelrid, opletené
Volné konce
Popruh: 13 mm polyester
Karabinky: 3,5 Delta, delta Peguet
Kladky: Orbit S20 - Ronstan; A2020Pti3 - Allen Brothers
Konstruktér Alexandre Paux:
Piloti milovali ovladatelnost první generace a EXOS se také prokázal velmi konzistentním a bezpečným chováním během SIV kurzů. Ovšem některým pilotům EXOS přinášel příliš mnoho zpětné vazby o okolním vzduchu. Proto jsme se snažili u EXOS 2 dosáhnout dokonalého souladu mezi množstvím informací, které zkušený pilot požaduje a zpětnou vazbou o okolní vzduchové hmotě dodávané vrchlíkem. Díky příčné stabilitě křídla po celém jeho rozpětí jsou informace pro pilota čitelnější a poskytují mu uklidňující pocit, který odpovídá i skutečné úrovni bezpečnosti křídla. Proto taky není žádné překvapení, že tato stabilita přinesla lepší chování v termickém stoupání, na startu, anebo lepší klouzavost v turbulentních podmínkách.
Testovací pilot Sky Artoosh Ghafoorian:
První věci, které si u EXOS 2 všimnete je jeho váha. Ta je totiž ve srovnání ve své kategorii docela nízká. A jak známo lehká výbava je vždy vítána u hike & fly, nebo po dlouhém přeletu. Obvykle jsou lehké kluzáky s vysokým výkonem o něco náročnější než běžné kluzáky, ale EXOS 2 vám umožní opravdu jednoduché nafouknutí a čitelné chování na startu. EXOS 2 je za letu rychlý a snadno ovladatelný. Kluzák byl navržen tak, aby pilot dostal jasnou zpětnou vazbu z celého rozpětí kluzáku. Takže slabou termiku už nepřehlédne. Příjemný rozsah řízení ale taky umožní pilotovi dynamické točení termiky. Speed systém je měkký a perfektně plní svoji rychlostní funkci a nabízí nejlepší poměr klouzavosti. Na SIV kurzech jsou všechny manévry jako stall point, klapance, nebo spin jednoduše čitelné a jejich zvládnutí je příjemnou a nevysilující záležitostí. B/C systém je nádherně jemné řízení pomocí Céčkových popruhů pro co nejlepší klouzavost. Při dlouhých přeletech se vám totiž bude hodit každá kapka síly a koncentrace. Maximální výkon pro maximální pohodlí.
Ke každému kluzáku dostáváte zdarma:
Sky Compact Bag jednoduchý a rychlý systém balení kluzáku s ochranou proti zadrhnutí .