QUATRO

Lorsque nous avons commencé à étudier le concept de parachute carré, nous avions à cœur de comprendre chaque détail afin d’élaborer un produit exceptionnel. Notre objectif n’était pas de proposer « un parachute carré de plus » sur le marché, mais d’apporter une réponse unique, entièrement fonctionnelle, et d’une certaine manière, facile à utiliser (peu importe à quel point nous souhaitons tous ne pas utiliser notre secours).

Ainsi, nous n’avons pas commencé le développement de manière traditionnelle : nous n’avons pas conçu plusieurs prototypes pour trouver celui qui correspond le mieux aux critères de la norme EN.

Nous voulions mieux comprendre le concept : la façon dont le choc de l’ouverture et la charge se répartissent dans le tissu du parachute, et les facteurs qui jouent le rôle le plus important dans la stabilité. Grâce à une étude approfondie des matériaux disponibles sur le marché et leur influence sur le taux de chute et la stabilité, nous avons réussi à combiner les formes, les tissus et les techniques de conception pour atteindre la solution la plus aboutie. Ainsi est né QUATRO, un parachute Sky Paragliders unique et sûr, stable et fiable, prêt à vous aider dans vos vols quotidiens, pendant vos compétitions ou vos expéditions en vol bivouac.

Qu’est-ce que les pilotes apprécient dans le parachute de secours QUATRO?

• Il est léger (seulement 1,4 kg en taille 110). De plus, être léger signifie une ouverture plus petite, plus rapide, et bien sûr moins de volume et de poids à transporter.
• Il s’ouvre rapidement parce que quand les problèmes arrivent, la solution doit être immédiate.
• Il offre un faible taux de chute, en fonction de la charge : de 4,9 m/s (QUATRO 90 à PTV maximal) jusqu’à seulement 5,1 m/s (QUATRO 110 à PTV maximal).
• La conception unique des évents dans les angles augmente la stabilité dans des conditions difficiles.
• Le parachute QUATRO est immédiatement stable après le déploiement, ce qui est essentiel si quelque chose tourne mal à quelques mètres du sol.

Les principales caractéristiques sont:

• Toutes les tailles ont des structures identiques. Cela signifie qu’ils se replient tous de la même façon et que les pilotes n’ont pas besoin d’étudier différentes techniques de pliage pour différentes tailles comme cela arrive fréquemment.
• Il utilise des suspentes en polyamide qui absorbent les chocs et rendent l’ouverture douce et confortable, ce qui conduit à une plus grande sécurité, car le corps du pilote n’a pas besoin d’encaisser les chocs : les suspentes s’en chargent.
• Les suspentes sont reliées à la voile par des boucles traditionnelles. Les pilotes n’ont pas besoin de chercher un atelier pour changer une suspente, la procédure de remplacement est simple, économique, rapide et fiable : réduire le risque d’erreur au strict minimum. Cette solution technique simple qui peut sauver vos vacances fut très exigeante à concevoir et à produire pour répondre aux critères des tests de chute libre. Chaque petit détail de la conception rend le concept unique.
• Tous les panneaux sont découpés au laser pour augmenter la qualité de la fabrication, c’est-à-dire la précision. De plus, les bords sont fondus et scellés par le faisceau laser.
• Le pod avec quatre rabats repérés facilite le pliage.
• Le pod ultraléger offre une solution pour plier les suspentes sur le dessus, cela augmente la vitesse de déploiement et rend leur contrôle plus facile.
• Le parachute QUATRO utilise des élévateurs Sky Lite Dyneema éprouvés.

Chaque parachute QUATRO est livré avec:

** Un pod avec quatre rabats marqués pour faciliter le pliage.

manuel pour plier du QUATRO

* Poids total volant sans parapente

• Calotte: Nylon 6.6, 33 dTEX
• Suspentes: 6798-150 Edelrid
• Elévateur: Dyneema/polyester 13 mm

Lorsqu’il s’agit de concevoir un produit unique, c’est essentiel de commencer d’une manière très complexe. Ainsi, le voyage jusqu’à l’aboutissement du QUATRO a été une mission pour relever de nombreux défis. Comment la charge est-elle répartie ? Peut-on utiliser des boucles traditionnelles pour les suspentes et réussir le test de charge ? Et en ce qui concerne le matériau ? Quelle est la charge acceptable par le tissu ? Quels fabricants proposent le meilleur matériau ? Et au sujet des suspentes ? Elles doivent être stables et capables de compenser le choc lorsque le pilote déploie le parachute. Autant de questions et de défis à résoudre pour concevoir ce produit en autonomie. Tous les efforts fournis sont largement récompensés par le résultat, le parachute QUATRO étant le secours le plus léger sur le marché fabriqué avec le tissu traditionnel (série 9082). Alors, achetez-en un et volez de façon à ne pas avoir à l’essayer :-).

Votre équipe de conception : Alexandre Paux, Michal Šotek, Jana Srubkova, et Tomáš Lednik.