QUATRO

Cuando empezamos a examinar el concepto de paracaídas cuadrado, queríamos entender todos los detalles, para fabricar un producto exclusivo. No queríamos poner en el mercado "un paracaídas cuadrado más", sino un emergencia único, funcional y, en cierto modo, fácil de usar (independientemente de lo mucho que deseamos todos nunca tener que usarlo).

Por eso, no comenzamos el desarrollo de manera normal, y no diseñamos varios prototipos para dar con el que mejor cumpliera los criterios de la norma EN.

Queríamos comprender más a fondo el concepto, la manera en la que la carga y el impacto de apertura se distribuyen sobre la campana y que son los factores que juegan un papel más importante en la estabilidad. El complejo estudio de los materiales disponibles en el mercado y su influencia sobre la tasa de caída y la estabilidad nos ayudó a combinar las formas, los materiales y las técnicas de diseño para dar con la solución más compleja. Todo eso ha dado como resultado el QUATRO, un paracaídas cuadrado exclusivo de Sky Paragliders que es seguro, estable y fiable, y está listo para ayudarte en tanto en tus vuelos normales, como cuando compitas o hagas vuelo vivac.

¿Qué les gusta a los pilotos del QUATRO?

• Es ligero (sólo 1,4 kilos en la talla 110). Que sea ligero supone también que es más pequeño, por lo que la apertura es más rápida, y el volumen y peso a cargar son menores.
• Se abre rápido porque cuando llega un problema la solución debe ser rápida.
• Tiene una baja tasa de caída (dependiendo de la carga, pero va de 4,9 m/s para el QUATRO 90 a carga máxima, a 5,1 m/s para el QUATRO 110 a carga máxima).
• Los orificios de diseño exclusivo que lleva en las esquinas aumentan la estabilidad en condiciones turbulentas.
• El QUATRO desciende estable inmediatamente después de desplegarse, lo que resulta esencial si se tiene poca altura sobre el relieve.

Las características principales son:

• Todos los tamaños tienen patrones idénticos. Esto implica que todos se pliegan igual y que los pilotos no tienen que aprender técnicas de plegado diferentes para tamaños diferentes, como ocurre con frecuencia.
• Los cordinos son de poliamida, que aborben el impacto de apertura y hace que ésta sea suave y cómoda, lo que se traduce en mayor seguridad, ya que el cuerpo del piloto no tiene que absorber ese impacto. Los cordinos se encargan de ello.
• Los cordinos van unidos a la campana con bucles tradicionales. Los pilotos no tienen que buscar un taller para reemplazar un cordino. El procedimiento de cambiar un cordino es sencillo, barato, rápido y fiable, y la posibilidad de un mal montaje es mínima. Es una solución técnica simple que puede salvar tus vacaciones, pero que resultó muy exigente de diseñar y producir para cumplir los requisitos de las pruebas de caída libre. Y son los pequeños detalles los que hacen único este concepto.
• Todos los paneles están cortados con láser para elevar la calidad de la fabricación, pues las piezas son más precisas y sus bordes quedan cauterizados por el rayo láser, por lo que no se deshilachan.
• El contenedor, con cuatro solapas marcadas, facilita el plegado.
• El contenedor ultraligero permite plegar los cordinos por encima del mismo, lo que eleva la velocidad de despliegue y facilita la comprobación de los cordinos.
• El QUATRO utiliza las bandas de Dyneema del Sky Lite, de probada eficacia.

Cada QUATRO se entrega con:

• Contenedor interno con cuatro solapas marcadas para facilitar el plegado.

manual para plegar QUATRO

 *peso del piloto totalmente equipado sin planeador

• Paracaídas: Nylon 6.6, 33 dTEX
• Líneas: 6798-150 Edelrid
• Correa: Dyneema/polyester 13 mm

Si quieres diseñar un producto único, tienes que comenzar de una manera muy complicada. Por eso, el trayecto hasta llegar al QUATRO tuvo que afrontar muchos desafíos. ¿Cómo se distribuye la carga? ¿Podemos usar bucles tradicionales para los cordinos y seguir pasando la prueba de carga? ¿Y el material? ¿Qué carga reciben la urdimbre y la trama? ¿Qué fabricantes emplean el mejor material? ¿Y para los cordinos? Los cordinos deben ser estables y a pesar de ello poder compensar el impacto de apertura cuando el piloto despliega el paracaídas. Es decir, muchas preguntas y muchas incógnitas que resolver si quieres trabajar por tu cuenta. Todos ese tiempo y esfuerzo han sido compensados con el QUATRO, que es el paracaídas más ligero del marcado de los que emplean el material tradicional (serie 9082). Así que, hazte con uno y vuela de manera que no tengas que probarlo :-).

Tu equipo de diseño: Alexandre Paux, Michal Šotek, Jana Srubkova, Tomáš Lednik.