Štíhlost
5,15
Štíhlost
5,15
Hmotnost padáku
7,1-7,55
Rozpětí letové váhy
110-220
3D cut
Dnes již klasické 3D tvarování náběžné hrany pro aerodynamicky čistější vrchlík – vyvinuto a používáno Sky Paragliders od roku 2004.
RLE
Reinforced Leading Edge. Vyztužení profilů podél náběžné hrany pomocí flexibilních strun.
METIS 4 je dokonalý tandemový kluzák navržený především pro vysoké nároky profesionálních pilotů a jejich dennímu létání. Skutečný tahoun a pomocník!
Létat bez námahy, a to i s několika starty denně, to bylo to, na co jsme především mysleli, když jsme METIS 4 navrhovali a ladili.
Dokonce i adepti tandemového létání ocení a hlavně využijí vypilovanou bezpečnost, snadnou ovladatelnost s rychlou odezvou v řízení při svých přeletech nebo jen tak při sletíku za západu slunce, jenž bývá zdrojem nezapomenutelných zážitků.
Profesionální piloti musí často zvládnout více letů za den. Proto potřebují křídlo, na které je spolehnutí a to v jakýchkoliv podmínkách.
METIS 4 byl navržen a vyvinut tak, aby profesionálním pilotům usnadnil jejich nelehkou práci a zároveň jim také umožnil létat s nejvyšší možnou bezpečností.
METIS 4 se se lehce plní lehkým tlakem do A-popruhů a kluzák okamžitě stoupá nad hlavu. A ať už jsou podmínky jakékoliv, od silného větru až po bezvětří, METIS 4 zůstává pořád snadno ovladatelný.
Řidičky reagují přesně a řízení v termice je příjemné. Síla v řízení roste progresivně a přímá odezva vám umožní se nádherně zakousnout v zatáčce a jemně stoupat v termickém proudění.
METIS 4 je kompaktní, což přináší značné výhody, od jednoduchého startu až po stabilní a jednoduché řízení kluzáku v termice. A v neposlední řadě kompaktní křídlo vykazuje větší příčnou stabilitu, což ocení nejvíce žaludky vašich pasažérů!
METIS 4 je určen profesionálním pilotům, ale i „hobíkům“ a stane se spolehlivým společníkem na tandemových letech s přáteli či rodinou.
Mezi hlavní charakteristiky patří:
METIS 4 | 40 | 42 |
Plocha (m2) | 39,5 | 42,38 |
Rozpětí (m) | 14,27 | 14,79 |
Štíhlost | 5,15 | 5,15 |
Projekční plocha (m2) | 34,12 | 36,6 |
Projekční rozpětí (m) | 11,51 | 11,92 |
Projekční štíhlost | 3,88 | 3,88 |
Počet komor | 54 | 54 |
Hmotnost padáku (kg) | 7,1 | 7,55 |
Vzletová váha (kg) | 110-210 | 120-220 |
Certifikace | EN / LTF B |
Zvolte si barvy svého kluzáku
Pokud jste si nevybrali ze standardně dodávaných barev jednotlivých modelů, můžete si sestavit vlastní kombinaci. Jakmile jste s výběrem spokojeni, zkopírujte prosím název padáku a barevný popis do objednávky (například METIS 4: blue / pink / black).
Padák s uživatelsky sestavenými barvami dodáváme s příplatkem a je možno vycházet z možných předdefinovaných variant při zachování rozlišení designu vrchlíku.
Termín dodání závisí na vytížení dílny, takto objednané padáky se vždy vyrábějí na zakázku.
Užijte si výjimečnost, užijte si vlastní design.
Artoosh Ghafourian (člen R&D teamu):
Jako profesionální tandemový pilot si chci každý let užít. METIS 4 je pro mne kluzák, který po vás nic nevyžaduje, a to za jakýchkoliv podmínek. Klidně uděláte strmou spirálu s řízením staženým do úrovně ramen, můžete točit stoupáky naplocho nebo přistát s těžkým pasažérem, toto není vůbec žádný problém. Je to opravdu povedený kluzák a můžu ho doporučit i k výuce tandemového létání.
Alexandre Paux (konstruktér):
Navrhnout kluzák podle požadavků profesionálních pilotů znamená mít na paměti, že spolehlivost je především na prvním místě. A tu žádnými triky nenahradíte. Slétnout za jediný den šest až osm tandemových letů sebou přináší jak fyzickou tak i mentální únavu, proto bylo hlavní téma u ladění našeho tandemu, jak ulevit pilotům, od co největší námahy aby se mohli věnovat této profesi naplno a to nejen jeden den. Vědět že lousknutím prstů dostanete nad hlavu vrchlík i za bezvětří a snadné řízení na přistání i v obtížných podmínkách jsou dva hlavní klíče k vaší vnitřní pohodě. Vyhnout se malým nepříjemnostem jako je zvracející pasažér určitě taky pomůže udržet se v klidu a vyvarovat se dne blbec. Proto jsme při vývoji METISe 4 měli neustále před očima ukázkové starty a přistání a dolaďovali příčnou stabilitu vylepšením poměru klouzavosti, jenž má velký vliv na případnou nevolnost vašeho pasažéra. A pokud jde o fyzickou zátěž, tandemový let je cvičení, kde jeden pár rukou pracuje za dva (parťáky). Lze tedy očekávat, že si tandemový pilot při svých letech „řádně mákne“. My jsme ovšem intenzivně pracovali na snížení sil v řízení, zejména v rozsahu používaném během točení termiky. METIS 4 má lehčí, pozvolné a přesné řízení jež přináší pilotům rozhodně více pohodlí a zábavy.
Ke každému padáku dostáváte: